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若不考虑股权激励费用的影响,则营收成本占比为54.9%,而上年同期占比为59

他表示,智能化上半场在新能源汽车领域,有人认为燃油车做不了智能化,把燃油车比作诺基亚,三年内要被淘汰。但他同时指出,自救的关键不在技术合作,而在价格体系:若一汽奥迪A5L能把含

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日前,一汽奥迪以及中国一汽官方公众号发文称,奥迪四环,是闪耀于车头的标志,也是深植于血脉的严苛标准,纵使电动时代,不妥协的基因也未被改写,四环相扣,才是奥迪。(罗宁).append

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